昨(4)日，交通建现是灾后重建2015年的第一個工作日，但交通災後恢複重建工程的恢复火朝建設者在1月1日就已開始工作。“目前工程推進壓力大，抢抓我們所有的工期工程都沒有節假日，不論是推进天工程管理人員還是施工人員，都堅守工程建設第一線推進建設進度。度重”交通災後恢複重建指揮部負責人告訴記者。场热 2015年，交通建现我市交通運輸計劃完成投資43.67億元。灾后重建當前，恢复火朝不論是抢抓國道351、318、工期108，推进天還是度重各條重要經濟幹線建設現場，都是一派熱火朝天的建設場麵。 “2015年，我們進一步細化進度管理，將工程進度細化到周，甚至是天，目的就是要通過細化的管理，高效有序推進施工進展。”國道318線災後恢複重建負責人表示，“我們的施工人員一直采取輪休，元旦也沒有安排休息，該上班的上班，工程建設一刻都不停。” 連續幾天來，國道318線災後恢複重建工程的建設者始終在推進工程建設。在多營繞城段，施工人員搶抓好天氣開展路基和擋防設施施工;在飛仙關隧道施工現場，施工人員日夜不停開掘隧道;在青衣江邊，多營順河特大橋的下部工程已經基本完成，橋梁上部施工正在進行…… 在多營繞城段，一位挖掘機手操作挖掘機的鏟鬥，道路的雛形一點點呈現出來。“元旦節一直在工地上。”這位挖掘機手說，“我們的工作不能按照國家法定節假日來休息，不然工程就沒法推進。” 記者周昆
昨(4)日，交通建现是灾后重建2015年的第一個工作日，但交通災後恢複重建工程的恢复火朝建設者在1月1日就已開始工作。“目前工程推進壓力大，抢抓我們所有的工期工程都沒有節假日，不論是推进天工程管理人員還是施工人員，都堅守工程建設第一線推進建設進度。度重”交通災後恢複重建指揮部負責人告訴記者。场热
2015年，交通建现我市交通運輸計劃完成投資43.67億元。灾后重建當前，恢复火朝不論是抢抓國道351、318、工期108，推进天還是度重各條重要經濟幹線建設現場，都是一派熱火朝天的建設場麵。
“2015年，我們進一步細化進度管理，將工程進度細化到周，甚至是天，目的就是要通過細化的管理，高效有序推進施工進展。”國道318線災後恢複重建負責人表示，“我們的施工人員一直采取輪休，元旦也沒有安排休息，該上班的上班，工程建設一刻都不停。”
連續幾天來，國道318線災後恢複重建工程的建設者始終在推進工程建設。在多營繞城段，施工人員搶抓好天氣開展路基和擋防設施施工;在飛仙關隧道施工現場，施工人員日夜不停開掘隧道;在青衣江邊，多營順河特大橋的下部工程已經基本完成，橋梁上部施工正在進行……
在多營繞城段，一位挖掘機手操作挖掘機的鏟鬥，道路的雛形一點點呈現出來。“元旦節一直在工地上。”這位挖掘機手說，“我們的工作不能按照國家法定節假日來休息，不然工程就沒法推進。”
記者周昆
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