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昨天上午的京唐京唐城際鐵路機場站(唐山西站)施工現場機車轟鳴。隨著開鋪命令下達，城际WZ500型無砟軌道鋪軌機組拖拽著一對長軌緩緩前進，铁路京唐城際鐵路全線鋪軌正式開始。全线

京唐城際鐵路是铺轨京津冀城際鐵路網規劃中“四縱四橫一環”的重要組成部分，是开始唐山聯係京津的重要通道，也是京唐推進京津冀交通一體化率先突破的標誌性工程。線路起自北京城市副中心站，城际經北京市通州區、铁路河北省廊坊市、全线天津市寶坻區、铺轨河北省唐山市，开始終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，京唐正線長約148.7公裏，城际全線設8座車站，铁路設計最高時速350公裏，同步配套建設大廠、唐山動車運用所和寶坻南站綜合維修工區。

據了解，針對工程線管理區間長、多單位交叉作業等複雜工況，中鐵四局投入使用了工程線信息調度指揮係統，對現場行車調度進行全方位、立體化管理，大大提高了行車調度效率，確保了工程線行車安全。

京唐城際鐵路建成後，將形成北京至唐山的快速交通走廊，對帶動沿線地區經濟社會發展、疏解北京非首都功能、提升區域整體經濟競爭力、增強區域聚合力、落實京津冀協同發展戰略具有十分重要的意義。

(原標題：京唐城際鐵路全線開始鋪軌)

(記者白波 通訊員 王豪 薛同慶)

標簽： 京唐城際鐵路全線鋪軌快速交通走廊行車調度