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4月8日，米滇由中鐵隧道局和中鐵裝備共同研製的中引西南地區最大直徑單護盾硬岩掘進機“福和號”在四川德陽下線，將應用於雲南省滇中引水工程大理I段香爐山隧洞6#施工支洞施工建設。水工這也是程最繼“雲嶺號”“弘毅號”硬岩掘進機之後，中鐵裝備為香爐山隧洞打造的大直第三台施工“利器”。

雲南省滇中引水工程建設管理局黨組書記、径单掘进机下局長杜春強，护盾副總經理楊先奎，硬岩大理分局局長李玉龍，米滇長江勘測規劃設計研究有限責任公司副總工程師張傳健，中引中國水利水電建設工程谘詢西北有限公司6#支洞項目總監劉勇，水工中鐵隧道局集團有限公司黨委副書記、程最總經理易國良，大直中鐵隧道股份有限公司總經理楊道玉，径单掘进机下中鐵裝備集團副總經理王鍇等出席儀式。护盾

▲ 雲南省滇中引水工程建設管理局黨組書記、局長杜春強致辭

▲ 中鐵隧道局集團有限公司黨委副書記、總經理易國良致辭

▲ 中鐵裝備集團副總經理王鍇致辭

▲ 推杆下線

香爐山隧洞作為滇中引水工程的控製性工程，線路長約62.596千米，最大埋深1450米，是滇中引水工程最長的深埋隧洞。由於穿越具有“地質博物館”之稱的滇西北橫斷山脈，滇中引水工程十大技術難題中，香爐山隧洞就占了9項，幾乎囊括了地下施工所有地質難題。其中，香爐山隧洞6#施工支洞及其上遊控製主洞作為香爐山隧洞的關鍵標段，全長16.252千米，項目存在大直徑長距離掘進、軟岩變形、斷層破碎段、長距離高承壓富水洞段、大坡度下坡掘進反坡排水等施工難點。

為有效破解工程麵臨的挑戰和技術難題，中鐵裝備為其量身打造的“福和號”單護盾硬岩掘進機，開挖直徑10.23米，整機長190米，將承擔主洞15.5千米的掘進任務。設備搭載了雙速減速機及高壓輔助脫困係統、同步推拚係統、高效管片吊運係統等新技術，極大提升了TBM在本項目複雜地質條件的適應性，為隧洞安全高效施工保駕護航。

“築水網千裏之脈、引雪域高原之水，解雲嶺萬物之渴、惠滇中千萬之民。”近年來，中鐵裝備憑借豐富的高端裝備設計製造經驗和深厚的地下工程施工經驗，為滇中引水工程提供了4台TBM及1台土壓平衡盾構機，總掘進裏程近57千米，為引水工程安全、優質、高效建設提供了有力保障。