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　　“大家來看下這條路，看别它的人比防護工程部分是將砂漿做成細石混凝土，成本增加得不多，自己找差效果卻要好很多。距学经验”20日上午，看别一群專業人員行走於名山區各農村公路災後重建施工現場。人比他們是自己找差名山區交通運輸局組織而來的，由各個農村公路災後重建項目的距学经验施工單位、業主現場代表、看别監理單位以及主管部門組成的人比專業隊伍。他們此行的自己找差目的是為了到各建設路段的施工現場進行查看，互相交流學習，距学经验以便取長補短。看别

　　“名山區農村公路災後重建工作正陸續開展，人比各施工單位也已經進場動工，自己找差目前已經完成了25%左右的工程量。”名山區交通運輸局高級工程師蔡正萍說，在農村公路施工建設過程中，各單位的施工質量和效果參差不齊，“正因為如此，更要提早把大家集中起來討論學習，正麵的、反麵的例子都看一下，讓各單位互相學習借鑒，最終保質保量完成全區農村公路災後重建工作。”

　　從名王路同心橋至湯家溝段，每到一個新的施工現場，各單位代表都會對該路段的施工情況進行討論交流，路麵、路基、擋牆、邊溝、水穩層……兼顧到每個施工細節。“每個建設路段都各有所長，各單位代表可以互相學習施工經驗、管理經驗。”蔡正萍說。

　　“這裏的水穩層做得比較好，質量、線性、厚度、配合比都比較規範。”在梅龔路車嶺鎮境內施工路段，各單位代表又開始了新一輪的熱烈探討。“這條路在控製厚度時，比對線杆高度，隨時測量標高。”在蔡正萍對梅龔路的厚度控製進行解釋說明後，各單位代表紛紛表示要參觀該工程的攪拌場，學習借鑒怎樣的配合比可以讓路麵如此密實牢靠。

　　至中午12點，各單位代表先後參觀討論了名王路同心橋至湯家溝段、湯李路湯家溝至建新路段、建新路、安吉至天台山段、蒲名路、丹名路及梅龔路。

　　“在學習比較後，發現了我們自身的優勢和不足。比如我們的擋土牆做得還不錯，但是排水溝還有待改進，要向名王路同心橋至湯家溝段施工方多學習借鑒。”旅遊小環線施工方責任人賈海峰認為，這樣的活動很有意義，也很有必要，以後也會多和其他施工單位進行交流學習。

　　蔡正萍說，這樣的活動還能讓各施工單位進行自我比較，在農村公路災後重建項目開展過程中比質量、比進度、比責任心，促進農村公路災後重建工作保質保量的完工。

　　實習記者 張玉婷