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菲亞特動力科技與Potenza Technology 共同重申其對技術創新的菲亚堅定承諾，並通過不斷改進為客戶提供的特动M通產品來貫徹該承諾。這種不懈的力科努力為公司帶來了又一個重要的裏程碑：用於高壓電池的 eBM 5 電池管理係統，該係統完全由公司自主設計，技的级别並已作為獨立係統已通過 TÜV 南德意誌集團的最新准的最高 ISO 26262 ASIL C 認證。

這一成果彰顯了第五代電池管理係統的电池卓越品質，從電路到軟件基礎和應用層，管理过行該係統完全由菲亞特動力科技和 Potenza Technology 的系统合作團隊自行設計和開發。這一最先進的业标係統具有靈活性和可擴展性。

該係統以高度模塊化設計為核心，认证可與400伏或800伏電池係統兼容，菲亚並可在應用層麵進行配置，特动M通以優化車輛效率和性能。力科這使原廠設備製造商能夠最大限度地提高係統在每個應用中的技的级别效率，從商用車到超級跑車，最新准的最高包括無需額外控製器的多電池包管理（不在認證範圍內）。eBM 5目前已進入批量生產，用於依維柯 eDaily MY24 及其他眾多客戶。

菲亞特動力科技產品工程副總裁 Pierpaolo Biffali 評論說："這是我們在鞏固電氣化路線以加速商用車領域脫碳進程上邁出的重要一步。我們推出的每一項技術創新都能為客戶帶來切實的價值，其中 eBM 5 代表了保障純電動車高效且安全運行的可靠解決方案。"

菲亞特動力科技電池和燃料電池總監 Neeta Khare 評論說：“在整個開發階段，我們的團隊始終以產品的穩固、可靠和安全為原則。因此，我們在流程、測試基礎架構、設計文檔和從需求到測試的可追溯性等各個領域實施了重大改進。這種強化方法使我們獲得了 TÜV 南德意誌集團 ASIL C 認證，也進一步增強了我們對電池管理係統產品可靠性和安全性的信心。

菲亞特動力科技的電動車電池研發中心Potenza Technology 的總經理兼電池開發負責人 Richard Devenport 表示：“這是一項經過多年努力才取得的真正成就。我們的目標始終是生產出適用於各種車輛且滿足原廠設備製造商標準的電池管理係統。當其他電池管理係統供應商通常采用“自我認證”流程，即在自己公司內部對其工作產品進行審查，以確認其是否符合標準。我們的目標則是通過外部機構對我們的產品進行評估，以確保質量和完整性達到領先其他人的標準。為了證明這一點，我們不遺餘力地獲得了 TÜV 南德意誌集團的認證。TÜV 南德意誌集團是世界領先的功能安全專家之一，也是 ISO 26262 標準製定過程中的創始參與者。”

ISO 26262 是汽車行業功能安全的國際標準，適用於車輛中由硬件和軟件組件組成的電氣和電子係統。該標準規定了係統安全相關功能和開發過程的要求，確保在整個車輛生命周期內保持合格的安全水平。該標準以 ASIL（汽車安全完整性等級）為基礎，ASIL 是一種風險分類係統，通過考慮車輛不同運行場景的負載、頻率和可控性來分析潛在危險。

eBM 5

Potenza Technology

成立於1999年，Potenza Technology 專注於低/零排放技術。2020年發展為世界領先的商用車製造商依維柯集團旗下菲亞特動力科技公司在英國的電動汽車電池研發中心。我們始終聚焦汽車行業，為從細分型汽車製造商到大型汽車製造商及其供應鏈提供新技術開發和實施方麵的支持。這主要包括安全工程，最初遵循 IEC61508 原則，最近則是 ISO26262。

我們的總部位於英國考文垂，是一支充滿活力的工程師團隊，為全球客戶開展一係列項目並推出我們自己的產品，以支持我們從電動車特別是電池係統的開發經驗中確定的關鍵領域。Potenza Technology 團隊專研高電壓係統、軟件和電池的設計、製造和集成，以及功能安全，覆蓋汽車、船舶和航空航天等多個行業領域。