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　　今年以來，被买车在油價上漲、请问養車成本增加等大環境影響下，被买车雅安市民購車的请问積極性卻絲毫不減，主流車商一再賣斷貨，被买车九座以下的请问小車數量與日俱增。人們為什麽對小汽車如此熱情？被买车記者隨機采訪了一些“有車族”，在他們這群人中有一部分是请问因工作或生活必須而買車，但也有一部分本來可以不買車，被买车卻在各種客觀原因影響下而“被買車”。请问
　　
　　調查:
　　車，被买车是请问這樣“被買”的
　　記者在走訪中發現，在“被買車族”中，被买车他們或是请问為了麵子，或是被买车為了攀比。然而，“買車容易養車難”，在用車過程中，牢騷不斷，為買車而後悔。
　　
　　現象一 別人買，我也買
　　在我市一事業單位上班的黃女士已經是有車一族，然而，談到她自己買車的原因，她的回答隻有四個字：“一時衝動”。
　　黃女士的家就住在單位附近，走路不足十分鍾路程。表麵看起來，黃女士買車似乎沒什麽必要。然而，近年來，黃女士周圍的朋友和同事先後已經買了車，而她自己手裏卻還隻是一本已經拿了5年的駕照。自從朋友們成了有車族，周末都選擇外出自駕遊，黃女士卻蝸居在家。
　　“別個的月收入還沒我多呢，他們都能買車，我為什麽不能買？”黃女士很不服氣，顧不上還在還房貸，咬咬牙，拿出自己多年的積蓄將一輛東風標致207領回了家。雖然，她的自尊心得到了滿足，但每個月的養車成本讓黃女士吃不消。“去年，93號的汽油每升才五塊多，今年就漲到了差不多七塊，每次去加油站加油，那叫一個心疼！
　　
　　現象二 趕優惠，提前買
　　眼看著12月已經走進下旬，明年1月1日起，國家的購置稅優惠就將取消，這樣以來大家購買一輛1.6及以下排量的車無形中就將多花數千元。想趕上購置稅優惠而被迫提前買車的消費者，在此次優惠末班車中開始集中出現，很多消費者無奈之下“被買車。”市民張儀就是其中一位。
　　“我都還沒拿駕照，就把車給買了，現在車停在家裏，沒人能開。”張儀說，他自己本來打算春節前把駕照拿了，再著手買車，但聽說購置稅的優惠這個月底就結束了，如果明年買車可能會多掏2000多塊。反正早晚都要買，也不差這點時間了。記者了解到，像張儀這樣提前自己購車計劃的消費者並不是少數，原因很簡單，趕優惠。
　　
　　現象三 出口氣，買輛車
　　相對於以上兩位車主，公司職員劉華“被買車”的經曆更“誇張”。劉華一直認為家住市中心，離單位又近，有車隻會添麻煩，所以在他的印象中買車完全沒有必要。然而在一個大雨紛飛的早上，他根深蒂固的想法頓時改變。那天，他要送小孩去培訓班，在雨中等了很久也沒有一輛出租空著，好不容易等到公交車，卻發現自己身上沒有零錢，無奈絕望之下，他衝進車行，當場預訂了一輛新車。
　　“買車完全是為了出口氣，不過自從開上車之後，新的難題又出來了。”劉華說，如今雅安的私家車越來越多，上下班高峰時段在市區中大街、廊橋和康藏路等路段堵車情況越來越凸顯，加上城市道路基礎設施跟不上，在街上找車位更是難上加難。
　　
　　剖析：
　　煩，是這樣產生的
　　盡管是“被買車”，但有了私家車後再也不用擠公交、坐出租，周末還可以呼朋引伴自駕出遊、領略沿途無限風光。然而，“被買車族”的生活也不是想象中的那麽完美。
　　
　　現象一 買車容易養車難
　　“保險費、燃油費、養路費……這些都是買上私家車之後應該付出的‘代價’，有的時候覺得私家車的消費就像是一個‘黑洞’，不知道多少銀子才能填滿！”談到有車之後的生活，同樣是“被買車族”的周誌宇滿肚子苦水：“有車之後帶來的方便不言而喻，但是方便背後是一筆筆沉重的‘罰款單’，真的是買車容易養車難啊。”
　　周誌宇給記者算了一筆賬：每年的保養、美容大概1000元，現在又多了個1050元的第三責任險，以家用型車來算，全險每年大約3500元左右；燃油費更是一筆不小的開支，他1.6升的轎車，百公裏油耗8升左右，一個月僅上下班代步也要花費400元的油費，一年就差不多5000元，加上停車、維修等，更是“苦不堪言”。用他的話來說就是，5年的養車費用加起來，又可以買一輛新車了。
　　
　　現象二 車位成了“香餑餑”
　　我們不得不又談到了停車位這個“老生常談”的話題。
　　汽車價位的下滑，市民收入的增加，成了滋生私家車的溫床，但停車位並沒有隨著車輛的增加而增多，市區停車難問題日漸凸顯。特別是對於“被買車族”來說，在市區內搶停車位更是他們生活中的一大煩惱，而且是“自尋煩惱”。
　　也許大家有過類似的感受，本來約好了朋友去吃飯，可開車過去一看，車位已滿，沒辦法隻有重新找有車位的地方；有的上班族為了能占到車位，不得不將上班時間提前；要是遇到周末，更是“眾裏尋他千百度”，兜了幾個大圈還找不到一個停車位。談到這個話題，黃女士抱怨的說，不僅車位難找，停車費用也高得嚇人，到市內買點東西，這裏停停，那裏放放，不知不覺就會花掉10多元的停車費用，有車還不如無車！
　　
　　現象三 頻繁遭遇“被借車”
　　“我的車就是‘被買’的了，如今又頻繁遭遇‘被借’。”不少有車族，或多或少都有過類似的尷尬遭遇：買車後，頻頻遭遇朋友向你借車，雖然心有不願，但要開口說“不”還真的很難。
　　我市一事業單位的小王人緣好，朋友來借車，總是來者不拒，可是借車的人多了，也讓他犯了難。有的人借車後車髒了不洗、油沒了不加，一個月下來油費猛增。如果不借，又是熟人，礙著情麵，萬一發生交通事故，這責任還真的擔當不起。
　　汽車是一種特殊商品，行駛中很可能因為駕駛的原因給車子造成損害，如果違章出了車禍還要被罰款，遇到這些棘手問題，朋友之間關係微妙，不好意思開口，非常難辦。如果朋友非借不可，也要事先講清楚，告訴他車輛性能、行駛注意事項、交通規則以及不能轉借別人等，大家都有警覺性，對雙方、對社會都有好處。
　　
　　建議：
　　慎，購車還得理性些
　　如今，除了方便出行外，很多消費者還是因“對私家車的盲目追求和向往”而購車，認為“車是身份和地位的象征”。其實，這種想法是錯誤的，不僅因低估購車、養車成本，影響了生活質量，還容易讓孩子從小就產生攀比心理，不利於下一代身心的發展。因此，是否購車應從養車成本、環保、個人所需等因素多方麵理性考慮，切不可因麵子觀念或者一時衝動而買車。
　　“如果一個家庭月收入不能達到四五千元，那麽養車將成為一種負擔。”我市一汽車4S店總經理杜文博認為，買車是為了提升生活質量。如果消費者因養車，降低了原有的生活標準，甚至惡意透支個人儲蓄，演變成一個“就是吃著醬油拌飯也要買車”的“車奴”，那麽這種購車消費完全是錯誤的，購車不僅沒有提升生活質量，反而適得其反。
　　他建議，有購車打算的朋友一定要量力而行，家庭用車一般選擇在排量在1.6升及以下車型為宜，盲目購車隻會讓自己支付不必要的養車成本。記者 張毅