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一、通讯政策動態

廣東推出17條便民辦稅繳費舉措

筆者近日從國家稅務總局廣東省稅務局了解到，大湾东推大关廣東聚焦高質量發展和納稅人繳費人需求，区早結合本地實際，报广便民办税以跨域通辦、出条終端通用、缴费举措金融加值數據通達、深圳首破互動通暢為著力點，业增亿元從6方麵推出首批17條便民辦稅繳費舉措。通讯首批便民辦稅繳費舉措從通辦服務入手，大湾东推大关為廣大納稅人繳費人帶來更便利的区早跨省、跨境服務，报广便民办税助力粵港澳大灣區建設發展。出条在跨省方麵，缴费举措金融加值即將全麵推廣的深圳首破車船稅繳納信息聯網查詢核驗功能，將減輕校驗憑證真偽的工作負擔，持續優化異地投保、承保的涉稅體驗。在跨境方麵，將在已率先全國推行跨境人民幣電子繳納稅費基礎上，持續加大宣傳推廣應用力度，積極配合稅務總局製定跨境人民幣稅款繳庫業務管理規範，進一步提升跨境人民幣繳納稅費服務的便捷性和安全性。(南方日報)

(資料圖片)

二、區域經濟

深圳南山區2022年GDP8035.88億元

2月1日，記者從南山區統計局獲悉，2022年南山區地區生產總值(GDP)為8035.88億元，按不變價格計算，增長3.3%。三年來，南山區GDP增長近2000億元，跨越兩個千億級台階。(深圳特區報)

2022年佛山市順德GDP超4100億元

1月31日，記者從佛山市順德區統計局發布的數據獲悉，2022年順德全區地區生產總值4166.39億元，同比增長0.8%。其中，第一產業增加值71.27億元，同比增長2.3%；第二產業增加值2478.63億元，同比增長2.1%；第三產業增加值1616.49億元，同比下降1.0%。(佛山日報)

深圳特殊監管區域進出口值突破7900億元

深圳海關1月31日透露，2022年，福田保稅區、前海綜合保稅區、鹽田綜合保稅區及坪山綜合保稅區進出口貿易總額7923.6億元，同比增長4.4%，對全市外貿增長貢獻率達25.5%，充分展現了深圳外貿發展的“特殊區域”韌性，“穩外貿”政策紅利充分釋放。(深圳特區報)

廣東高速通車總裏程連續9年全國第一

日前，廣東省交通運輸廳發布消息，2022年廣東省公路建設再破紀錄，高速公路通車總裏程已達11211公裏，連續9年居全國第一。據了解，2022年，廣東建成(含改擴建)廣連高速花都至從化段、寧莞高速潮州東連接線等9個高速公路項目，全省建成高速公路240公裏，新增高速公路裏程169公裏，新增高速公路車道裏程1002公裏，全省高速公路通車總裏程達11211公裏，內聯外通、便捷高效的現代綜合交通運輸體係正在加速形成，為交通強省建設打通了快速通道。(南方日報)

三、金融發展

深圳金融業增加值首破5000億元大關

1月31日，記者從深圳市地方金融監督管理局獲悉，作為深圳重要的支柱產業之一，2022年深圳金融業增加值達5137.98億元，首次突破5000億元大關，穩居國內大中城市第三位；同比增長8.2%，增速居一線城市首位。疫情以來，深圳金融業三年年均增長8.3%，支柱產業地位和功能充分彰顯。(深圳特區報)

四、港澳動態

深中通道海底隧道最終管節澆築完成

1月31日，中交四航局承建的深中通道海底隧道最後一個管節(非標準管節、含最終接頭)——E23預製完成，該管節總長164.5米，澆築完成後的鋼殼混凝土管節重約8萬噸。深中通道海底隧道全長6845米，其中預製沉管段長5035米，由32個管節和1個最終接頭組成。繼港珠澳大橋之後，深中通道是粵港澳大灣區的又一個世界級跨海通道集群工程，它全長24公裏，集“橋、島、隧、水下互通”為一體，預計2024年建成通車，屆時從深圳到中山的車程從目前的2小時縮至20分鍾左右。(新華社)

調查顯示香港中小企業營商信心逐步恢複

香港生產力促進局1月31日公布的一項調查顯示，本地中小企業營商信心逐步恢複。當日公布的2023年第一季度“渣打香港中小企領先營商指數”為46.7，比上一季度回升2.5.五大分項指數中，“招聘意向”“投資意向”“營業狀況”和“環球經濟”都有所上升，其中“招聘意向”和“投資意向”升至50點中性水平線以上。(新華社)

（文章來源：21世紀經濟報道）

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