亞星網

　　地磁感應器是市区地麵誘導係統的前端裝置，它會準確鎖定車輛的地面导系停留、離開時間，停车统开並傳輸到管理係統後台，位诱輕鬆獲得空餘車位數量信息，市区從而誘導車主停車

　　我市將加大違停車輛的地面导系治理，改變由交警四處奔波拍照、停车统开留單的位诱做法，將在市區主要道路、市区街道安裝違停抓拍設備，地面导系這些抓拍設備將與誘導係統管理同步實施，停车统开目前，位诱初步確定有100個違停抓拍點

　　連日來，市区不少小車司機在市區西康路、地面导系八一路路邊停車時發現，停车统开地麵上嵌有黑色圓狀“家夥”，不知是用來幹啥的，覺得很稀奇。

　　6月21日，記者在市區八一路找到正在安裝這些圓形“家夥”的工人，得知這些嵌在地上其貌不揚的“家夥”卻是高科技產品——地磁感應器。

　　地磁感應器的安裝，標誌著市區1700多個地麵停車位安裝誘導係統開工建設，預計10月底投入使用。此外，為促進停車歸位，遏製車輛亂停亂放，將在主要道路、街道安裝違停抓拍設備，確保道路暢通。

21日，施工人員正在市區八一路安裝地磁感應器。

　　停車位安上高科技產品

　　“地磁感應器是地麵誘導係統的前端裝置，它會準確鎖定車輛的停留、離開時間，並傳輸到管理係統後台，輕鬆獲得空餘車位數量信息，從而誘導車主停車。”施工單位項目經理陳林介紹，作為一種新型的電子計時收費裝置，地磁感應器就埋在車位下方，雖然市民無法看到地磁感應器的真容，但它的工作原理並不複雜，就是當司機把車輛停在車位上，相應區域內的磁場將發生變化，地磁感應器感知到這種變化後便自動計時。其間，感應器會自動不停掃描，檢查車輛是否還在停放。

　　陳林說，地磁感應器隻是整套係統中的一部分，與之同步建設的還有係統管理後台，還要在劃有地麵停車位的道路兩端，安裝車輛誘導顯示屏，地磁感應器將掃描結果實時傳到係統後台，再由後台傳輸到車輛誘導顯示屏，每個車位都有各自的編號，車輛停放多久、停在哪個車位、費用多少、區域內還有多少停車空位等均一目了然。

　　同時，停車位誘導係統還可實現車牌識別、停車場視頻查看、計費信息查詢打印等功能。

　　司機不再為找車位煩心

　　作為目前最先進的市內靜態停車智能管理係統，地磁感應器猶如前沿“哨兵”，隨時監控著每個車位。

　　當車輛進入停車位時，切割磁感線會引起磁場的變化，地磁傳感器會隨之判斷車輛進入該泊位，同時開始計時並提示附近收費服務人員進行服務;當車輛駛離泊位的時候立即提示收費服務人員辦理離場處理。這樣，市民就不必擔心停車被多計時了。

　　此外，地磁感應器還能實現停車誘導功能。通過後台係統的綜合統計分析，在顯示屏上，就能向市民提供附近空餘的停車位信息，更好地引導市民合理選擇停車地點。

　　為方便司機支付停車費，地麵停車誘導係統將改變傳統現金支付的形式，可通過手機APP，實現支付寶支付、微信支付等，如果車主是APP會員，車輛停放後，收費服務人員會主動錄入車牌號後，係統自動計費，離開時，用APP支付。

　　與此同時，司機要到哪條街辦事，可以通過APP預訂離辦事地點最近的停車位，不過，計費時間要從預訂成功開始計算。

　　收費標準將由聽證會定

　　需要安裝地磁感應器的1700多個地麵停車位，覆蓋整個老城區，經過施工、調試等工序，整套係統預計10月投入運行。

　　6月16日，市區首批安裝地磁感應器的街道有康藏路、西康路、八一路、青衣江路、解放路等，截至6月21日，西康路60多個地麵停車位地磁感應器完成安裝。

　　那麽，實現地麵停車位誘導係統管理後，每小時的停車費是多少?陳林告訴記者，其收費方案，將參照雅安周邊同等城市的收費標準，結合雅安實際，同時還要召開相關的聽證會來確定。

　　陳林介紹，地麵停車位實行誘導係統管理後，將加大違停車輛的治理，改變由交警四處奔波拍照、留單的做法，將在市區主要道路、街道安裝違停抓拍設備，如康藏路、青衣江路等，這些抓拍設備將與誘導係統管理同步實施，目前，初步確定有100個違停抓拍點。

　　雅安日報/北緯網記者 彭加權