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　　新浪科技訊 4月10日下午消息，蘑菇近日，车联蘑菇車聯副總裁歐陽華洲在與新浪科技溝通中表示，欧阳“伴隨全國各地積極推進自動駕駛試點運營工作，华洲預計3年以內，预计當自動駕駛能夠非常快速準確地應對複雜交通場景問題時，年内城區NOA（城區自動駕駛）就會迎來普及。自动”

　　當然，驾驶将城及他也進一步指出，区道當前的蘑菇自動駕駛發展過程中，車路雲一體化在基礎設施、车联車企協同、欧阳應用場景、华洲平台建設、预计投建運維等麵臨諸多現實挑戰，年内根本問題是有沒有用、好不好用，技術底層是數據質量（感知）和數據處理（認知）問題。

　　據悉，為解決車路雲一體化過程中存在的數據質量和處理問題，蘑菇車聯自主研發了路側係統AI-MRS及相關算法，使路側設備可采集低時延、高精度數據，同時還研發了深度理解物理世界的AI認知大模型MogoMind，使其成為車路雲一體化的“認知中樞”，來解決現有車路雲一體化建設“有感知、缺認知”的問題。

　　據他介紹，作為一家已實現實時數字孿生及路側數據上車的公司，蘑菇車聯已推進到數據上車應用的最終階段，正積極與多家車企進行量產車合作，並聯合上海嘉定打造全國首個數據上車應用樣板，同時已在北京、上海、成都等城市落地10+車路雲一體化項目，覆蓋多場景多業態並常態化運營。（文猛）

責任編輯：何俊熹